Name: Добыча нефти в море на Offshore
Item: Добыча нефти в море на Offshore
Author: Aleksandr Lynnyk

Добыча нефти в море на Offshore

Работа в нефтянке 04.11.2025 в 08:30 12491 просмотр 5 комментариев

Эта фоторепортаж блоггера ЖЖ sergeydolya о том, как происходит добыча нефти в море на Offshore - Морской Ледостойкой Стационарной Платформе (МЛСП) на примере нефтяной платформы компании "Лукойл" в Каспийском море.

Хоть платформа и стоит почти в центре Каспия, глубина здесь всего 12 метров. Вода прозрачная и дно хорошо просматривается с вертолета.

Добыча нефти на этой буровой началась чуть меньше года назад 28 апреля 2010 года, а сама морская нефтяная платформа рассчитана на 30 лет эксплуатации. Она состоит из двух частей, соединенных между собой 74-метровым мостом:

В жилом блоке проживают 118 человек, его размеры 30 на 30 метров. Нефтяники работают в две смены по 12 часов в сутки. Вахта длится 14 суток. Рыбачить, а тем более купаться с морской платформы строго запрещено, также как и выбрасывать мусор за борт. Для курения предусмотрено только одно место - в жилом блоке. За выброшенный в открытое море окурок тут же штрафуют и увольняют с работы.

Жилой блок на платформе называется ЛСП2 (Ледостойкая Стационаная Платформа), а основная буровая платформа - ЛСП1

В зимнее время года море покрывается льдом, и платформа должна ему противостоять, поэтому она и называется ледостойкой. Сброс воды из циркуляционной системы охлаждения происходит прямо в море, т.к. эта вода чистая и не представляет экологической угрозы для природы. Ледостойкая платформа построена по принципу нулевого сброса.

Вокруг морской нефтяной платформы постоянно курсирует судно обеспечения, которое в случае аварии способно за короткое время принять всех людей на борт

Вахтовых рабочих - нефтяников на морскую платформу доставляют вертолетом. Время полёта от берега до платформы составляет примерно около часа

Перед полетом на морскую платформу все пассажиры проходят инструктаж, а летят в спасательных жилетах. Если вода в море холодная, то еще и гидрокостюмы заставляют надевать

Во время приземления вертолёта с новой вахтой, на него направляют два брандспойта - чтобы в случае аварии и пожара, сразу приступить к его ликвидации, т.к. пожаров здесь очень боятся

Прежде чем попасть на платформу, все прилетевшие проходят обязательный инструктаж по технике безопасности. Для нас провели расширенный инструктаж, так как мы попали на платформу впервые: